车手的力量一般是;0.2-0.4马力。变速系统的使用,就是为了使自行车实现最佳的能量传递,和适应各种不同的地形起伏路况.不同风向.起步加速.冲刺.超越......。通过对齿比的调整与踏频配合起来,才能实现最佳效率。
就像汽车行驶中,要避免高档硬撑,和低档高速一样,正确的档位省油功率输出好。(经济速度)。
好的踏频是保证一种连续踏频的惯性,以这个惯性来驱动自行车向前疾驰,这种踏频并不只是在一脚一脚地向下蹬.或向上抬,而是在用双腿双脚轻松地划出一个个圆圈,把蹬车变成摇车。把 上下踩踏,变成意念中的前后用力。(因为在曲柄垂直时上下有两死点)这样还能克服高频时,屁股上下颤的问题。
一般踏频基本都在70-120之间。80-95是中级踏频长途骑行以30公里速度骑行耐久性较好。
练好踏频非一朝一夕的事,而且车况不同这里的变数也很大。
以上是自己对踏频的理解,错误的地方请大家批评指正。
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