我的教训——骑行川藏线夭折

迪达拉

　　在刚买回自行车的两个多月里，就骑行了桂林的五个郊县。一天骑行100多公里后，身体状况依旧良好，没有不可忍受的不适。于是报名参加了天路兄弟连，准备骑行川藏线。想到川藏线上山高坡多，还不懂得什么是“踏频‘的我就骑车去登山训练，骑行桂林市第一高峰的尧山——山高约760米，上山路长8.5公里。因为当时还没有入手山地车，骑借来的公爵登山5次之后，就改用sp8去登山。虽然师傅一直说我：骑sp8登山会毁掉膝盖的，可因为我没感觉腿疼，就不听劝阻一意孤行的继续每天骑着sp8登山。在sp8登山16次后，又去了一趟黄山。从黄山下山时，没有搭乘缆车，在离山下约5公里处时，腿疼终于爆发了。连蹦带挪的坚持到了山下，已经明显的行走障碍。回桂林后，天马认为，下山与骑行，受累的不是腿部的同一肌群。于是第二天开始，继续每天骑着sp8去登尧山……8天后，膝盖终于开始疼了，这时的天马才停止了骑sp8登山的举动，等到山地车一到家，又骑着山地车继续登尧山。可疼痛是持续的、不间断的……就是坐在去成都的火车上，天马也还在使用云南白药气雾剂喷涂膝盖。

　　于是，就有了“骑行川藏线夭折记‘：

　　（2010年5月8日）骑行川藏线的第一天

　　在骑行了70公里之后，天马双腿膝盖外侧下缘的凹陷处开始隐隐作疼。继续骑行，85公里后来到邛崃，膝盖的疼痛已明显困扰着天马，赶紧坐在路边，拿出云南白药气雾剂喷涂膝盖。之后，在午饭后、重新上路途中休息时，又两次喷涂云南白药气雾剂。可是疼痛不但没有减轻，反而越来越重，每蹬踏一圈儿，两腿膝盖外侧下缘的凹陷处就像被钻子钻了一次，以至于每蹬踏一圈儿都会在心底发出一声呻吟。骑车时速从22一直往下降：20、17、14、11、9。这时，差几分钟到下午3点钟，已骑行了一百公里，刚好进入雅安界内。在膝盖明显疼痛后，一直陪着我骑行的是蜗牛和大驼，当大驼提出：天马，你搭车吧！我立即同意了。一是以现在的速度，我们至少还要5个多小时才能到达雅安，更何况我的膝盖无容置疑的会继续朝着更严重的方向发展，二是我不能在第一天就拖累两个孩子。巧的是，我们刚下自行车，一辆中巴交通车就超过我们，还没等我们呼唤，他就在我们前面停了下来……

　　写下这些，是想提醒骑友们，要科学地、健康地、安全地骑车。希望大家引以为戒吧。

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