当车胎遭遇“尴尬”
<div class="text"><p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 14px"></span></strong></p><p>
<strong><span style="font-size: 14px">自行车胎延寿法</span></strong></p>
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<span style="font-size: 14px"> 马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。</span></p>
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<strong><span style="font-size: 14px">车内胎的修补小窍门</span></strong></p>
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<span style="font-size: 14px"> 自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层（一层比一层面积大）医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。</span></p>
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<strong><span style="font-size: 14px">车胎慢撒气的处理</span></strong></p>
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<span style="font-size: 14px"> 将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。</span></p>
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<strong><span style="font-size: 14px">车胎充气要适当</span></strong></p>
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<span style="font-size: 14px"> 自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂；充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量。</span></p>
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